能見度傳感系統以氣溶膠前散射原理為基礎，由光發射器，光接收器和微處理控制器為主要元件構成，它是透射式能見度儀之后研制出的下一代氣象能見度監測設備。傳感器可以廣泛應用于氣象臺站，機場，高速公路，航道，大型艦船以及其他交通運輸部門。

傳統路況預報或者地圖導航只注重道路擁堵狀況，而忽視了道路濕滑，積水積冰和局部能見度較差等對交通安全有直接影響的道路狀況。現有路網周邊產品傳統方案分為兩類。其一，利用視頻監控手段，借助圖像識別技術，去對路面積水積冰情況進行實時監控；另一種是通過天氣預報（哪段路，何時需要下雨或下雪，哪段路需要霧蒙蒙的能見度）對不利條件進行總結。把天空中會有哪些情況用機械式映射來預測路況，在準確性和及時性上都有明顯缺陷。這恰恰是控制高速路交通天氣狀況的痛。

所以一種穩定、高精度、低維護能見度傳感器不僅能極大地節約政府部門在高速路安全治理上的支出，而且還能顯著減少高速公路事故的發生頻率。

儀器在工作過程中發射器發射出一束穩定光脈沖，當紅外光脈沖射向一定容積的大氣后，其前向主角45度處的散射光在接收器內由硅光電二極管檢測出來，以及轉換成脈沖電信號，該信號經高精度穩定放大電路放大，由接收器內A/D轉換器同步轉換成數字量信號輸入到微處理控制器，通過微處理控制器采樣并進行計算，獲得當前能見度值。將實時能見度值在RS-485串行信道上傳輸到用戶上位計算機。

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