高速公路能見度監(jiān)測(cè)是保障道路交通安全的重要環(huán)節(jié)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從電腦端到手機(jī)端的功能跨越。

傳統(tǒng)電腦端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于固定工作站，采用有線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，雖然實(shí)現(xiàn)了基本監(jiān)測(cè)功能，但存在靈活性不足、響應(yīng)速度慢等問題。系統(tǒng)架構(gòu)以集中式為主，數(shù)據(jù)處理能力受限于本地服務(wù)器性能。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突破為系統(tǒng)升級(jí)提供了可能。4G/5G網(wǎng)絡(luò)的高速率、低延遲特性，云計(jì)算技術(shù)的成熟，以及智能終端設(shè)備的普及，為能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)向移動(dòng)端遷移奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

手機(jī)端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理各環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了云端化。系統(tǒng)支持多終端訪問，具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、覆蓋面廣、使用便捷等特點(diǎn)，顯著提升了監(jiān)測(cè)效率。

移動(dòng)終端可實(shí)時(shí)接收監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全天候、全方位的能見度監(jiān)控。

數(shù)據(jù)處理能力得到質(zhì)的提升。云端服務(wù)器可同時(shí)處理多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能見度變化的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。移動(dòng)端應(yīng)用支持?jǐn)?shù)據(jù)可視化展示，便于用戶直觀了解路況信息。

預(yù)警機(jī)制更加智能化。系統(tǒng)可根據(jù)能見度變化自動(dòng)分級(jí)預(yù)警，通過手機(jī)推送、短信提醒等方式，及時(shí)向駕駛員和管理部門發(fā)送預(yù)警信息，提高了應(yīng)急響應(yīng)速度。

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